無人機航拍送快遞著實高調(diào)很炫酷，可一旦任性闖入禁地則愁煞相關(guān)工作人員。據(jù)《路透社》報道，迪拜機場的高級官員表示，在近期發(fā)生一系列無人機入侵機場的事件之后，機場正在測試各種探測和跟蹤無人機的辦法。目前隨著無人機“黑飛”事件頻發(fā)，促使加強監(jiān)管的呼聲也越來越高。 當(dāng)然，在相關(guān)法規(guī)政策還未推出之際，遭遇無人機安全隱患的部門也各出妙招，有部隊利用綠植擺“禁拍”字樣，有制成漫畫普法宣傳，可這都不足以抵制無人機放肆逍遙到處撒歡，10月29日，迪拜這個世界上最繁忙的機場遭遇了無人機的入侵，導(dǎo)致機場停止工作一個小時，更為嚴(yán)重的是，40個航班因此延遲，而這僅發(fā)生在之前無人機造成機場停止工作后的四個月。 迪拜機場同時也負(fù)責(zé)迪拜勒馬克圖姆國際機場，目前正在進(jìn)行試驗，通過創(chuàng)建一個跟蹤系統(tǒng)來實時監(jiān)測附近的無人機以及無線電頻率的操作。迪拜機場首席執(zhí)行官保羅·格里菲思表示： “我們必須找到一種可以控制此類事件的方法，不能再因為無人機的出現(xiàn)而關(guān)閉機場”。此言一出就可知道其危害性之大，不僅對于機場，無人機的“炸飛”及中途墜落現(xiàn)象也時有發(fā)生，如今市場上的無人機魚龍混雜，質(zhì)量良莠不齊，打開某寶其種類更是讓人眼花繚亂，幾百元到上萬元不等，甚至打著“上手即會，上手即飛“字樣的標(biāo)語更是讓人觸目驚心。 隨著無人機行業(yè)的蓬勃發(fā)展，無人機的亂飛現(xiàn)象也頻見報端。世界各國都面臨著如何管控?zé)o人機“黑飛”的問題。今年9月，航空協(xié)會代表歐洲航空公司、飛行員和機場呼吁強制性注冊無人機，同時要求無人機用戶進(jìn)行培訓(xùn)，這都是因為發(fā)生了太多無人機與載人客機發(fā)生近距離脫靶的事件。 然而迪拜機場當(dāng)局并沒有透漏為什么無人機操作者會在機場附近飛行無人機，當(dāng)局認(rèn)為這些操作者多數(shù)是消費級無人機群體，對法律并不清楚，也不知道自己的無人機距離飛機有多近。 在阿聯(lián)酋，法律是禁止無人機在禁飛區(qū)使用，其中就包括國家民用機場和軍事建筑附近。違反法律規(guī)定的無人機將面臨三年有期徒刑，罰款100000迪拉姆(阿聯(lián)酋法定貨幣)的懲罰。格里菲思表示現(xiàn)在還不知道過去三次無人機造成機場停工的人到底是誰，但表示該操作者應(yīng)該被判監(jiān)禁。 能夠出臺相關(guān)政策來制衡無人機“黑飛“是好事，看來其他地區(qū)關(guān)于無人機監(jiān)管法規(guī)出臺也該加快速度了，雖然被提及多次，但是遲遲未果。同時呼吁廣大無人機發(fā)燒友妥善了解相關(guān)飛行細(xì)則，盡量避開人多區(qū)域，不要為了自己一時好玩而誤及大事。