共享單車出現之后，共享經濟成了今年新的投資熱點，共享汽車、共享充電寶、共享雨傘等五花八門的品類全都百花齊放。但其實名為“共享”，不過只是一種變相的租賃，共享單車此前就有新規稱其為“互聯網租賃自行車”，可見其他共享經濟也是趨同。今天我們要說的是被陳歐看好但是被王思聰看扁的共享充電寶。 陳歐曾經在深圳實地考察一個月之后就看準了共享充電寶這個新項目，于是3億現金投資了專注共享充電寶的街電科技，并出任街電科技董事長一職。 但不知是否街電公司的員工對空降的董事長不滿意，某職場社交平臺有匿名人士爆料，街電創始軟件團隊和硬件負責人全體離職。 具體原因還不知情，陳歐的回應是，聚美集團是與原股東海翼集團為街電注入了更加強大的團隊，團隊力量進一步增強，在風口到來是，團隊員工流動很正常，不必過度解讀。 街電原大股東海翼集團也回應，聚美注資后，部分街電員工要求提前對剩余的限制性股票進行轉讓。海翼為此提前解鎖限制性股票，并進一步按照這一部分員工的訴求，將股票按照最新的海翼估值兌換成現金發放，共計1027萬人民幣。 海翼還表示，競爭對手缺乏成熟成品，惡意挖獵街電員工，導致部分成員離職，并且驅動這一部分員工以不當行為對街電業務造成傷害。 不過網上爆料的原因并非如此，匿名網友稱員工“被原來的大股東海翼集團坑了，承諾的股權不兌現，現有的股權被稀釋成廁紙”。 或許還有另一種說法是正確的，那就是人事以及股權變更皆是因為陳歐對創始團隊不滿意，但陳歐否認了這一說法，表示“只是注入更多牛人”。蹊蹺的是街電的人事變化早已經超出網友們預期，網上流傳，街電法人代表、總經理王哲已經變更為原源，原源還同時是聚美的副總裁，監事趙東平變更為陳芳芳，趙東平、連萌、陳芳芳、黃海等為董事，街電方面沒有透露原CEO王哲的去向。 高層大換血或許也是導致街電人員大批離職的原因，但是陳歐悉數替換掉創始團隊似乎外界評價并不樂觀，因為有“聚美私有化”造成的負面在前，很多網友紛紛調侃：“陳七塊”又回來了。那么身居高位的陳歐究竟是被街電原創始團隊炒了魷魚，還是主動舍棄掉了這些創始團隊呢？陳歐的共享充電寶業務又會不會如王思聰所不看好的那樣落得撲街的下場呢？