優步上線新功能 駕駛超12小時將自動鎖定
來源: 編輯:vbeiyou 時間:2018-02-13 06:54人閱讀
非常在線2018年2月13日消息 近日,優步上線了一項新功能——一旦駕駛員的駕駛時間達到12小時,共享汽車平臺的這種最新功能將自動開啟,讓駕駛員在接下來的6個小時里無法接到訂單。
優步公司稱,駕駛員很清楚他們行駛了多長時間,而且公司將借助認真的度量來確定司機的駕駛時間和休息時間。比如說,當駕駛員在機場等待乘客時,計時器會停止工作,但是當汽車在紅綠燈前等待時計時器將繼續運行。
這項新功能主要是為了避免駕駛員在駕駛過程中出現疲勞駕駛,而推出的強制休息。目前,優步公司已經在美國的幾座城市中開始執行這項策略來遵守當地的管理條例,但是這種最新的功能預計將很快影響全美國的優步駕駛員。
但與此同時,據優步公司統計,大約60%的優步司機每周使用軟件時間不到10小時。雖然這項變化不太可能影響到絕大部分駕駛員,但是肯定會有一些駕駛員能夠達到這一時間限制,還是具有一定意義上的保護作用。
另外,疲勞駕駛在美國道路上其實是一種長期存在的問題,許多職業駕駛員。包括卡車司機在內,有著嚴格的規定,比如說在長途旅行后必須停車休息,駕駛員在達到14小時的駕駛時間之后必須休息6小時。
綜合以上來看,總的來說,這項避免疲勞駕駛,保護駕駛者安全的功能還是值得推崇的,一旦駕駛員違反這一規定,App將自動進行鎖定。預計這一功能未來在美國境內將會全面推廣。
優步公司稱,駕駛員很清楚他們行駛了多長時間,而且公司將借助認真的度量來確定司機的駕駛時間和休息時間。比如說,當駕駛員在機場等待乘客時,計時器會停止工作,但是當汽車在紅綠燈前等待時計時器將繼續運行。
這項新功能主要是為了避免駕駛員在駕駛過程中出現疲勞駕駛,而推出的強制休息。目前,優步公司已經在美國的幾座城市中開始執行這項策略來遵守當地的管理條例,但是這種最新的功能預計將很快影響全美國的優步駕駛員。
但與此同時,據優步公司統計,大約60%的優步司機每周使用軟件時間不到10小時。雖然這項變化不太可能影響到絕大部分駕駛員,但是肯定會有一些駕駛員能夠達到這一時間限制,還是具有一定意義上的保護作用。
另外,疲勞駕駛在美國道路上其實是一種長期存在的問題,許多職業駕駛員。包括卡車司機在內,有著嚴格的規定,比如說在長途旅行后必須停車休息,駕駛員在達到14小時的駕駛時間之后必須休息6小時。
綜合以上來看,總的來說,這項避免疲勞駕駛,保護駕駛者安全的功能還是值得推崇的,一旦駕駛員違反這一規定,App將自動進行鎖定。預計這一功能未來在美國境內將會全面推廣。 分享到:
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