1月1日，新年第一天，全球首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919今天上午8點(diǎn)30分驗(yàn)證飛行。

這是自2022年12月26日以來(lái)，C919的第9架次驗(yàn)證飛行，也是在2023年的新年首飛。據(jù)了解，C919總計(jì)要進(jìn)行100小時(shí)的驗(yàn)證飛行。

今天首班驗(yàn)證飛行的航班號(hào)為中國(guó)東方航空的MU7809，從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

驗(yàn)證飛行主要是驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919是一款全新的機(jī)型，100小時(shí)的空機(jī)驗(yàn)證飛行和民航局對(duì)驗(yàn)證結(jié)果的審定檢查至關(guān)重要。

而作為首家用戶，東航還要把驗(yàn)證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運(yùn)行保障經(jīng)驗(yàn)提供給相關(guān)部門(mén)，助力新機(jī)型不斷優(yōu)化改進(jìn)。

不同于傳統(tǒng)飛機(jī)的6塊風(fēng)擋玻璃，C919只用了4塊，并采用了曲面設(shè)計(jì)。更流暢的機(jī)頭線條能幫助飛機(jī)減少空氣阻力，讓飛機(jī)更省油。它還配備了我國(guó)首次自主研制的超臨界機(jī)翼，相比傳統(tǒng)翼型可以有效減少飛行阻力。