快科技6月15日消息，就在今日，豐田全新一代埃爾法和威爾法宣傳冊(cè)照片曝光，新車將于6月21日正式全球首發(fā)，預(yù)計(jì)年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

一同曝光的還有兩車的售價(jià)，可以看到，埃爾法售價(jià)區(qū)間為5598000-8500000日元，約合人民幣28.35-43.05萬(wàn)元；威爾法售價(jià)6748000-8700000日元，約合人民幣34.18-44.06萬(wàn)元。

當(dāng)然，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，怕是要翻倍并加價(jià)才能買到，作為參考，現(xiàn)款豐田埃爾法在國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)是83.9萬(wàn)-92.8萬(wàn)元，而市場(chǎng)終端仍然存在加價(jià)的情況。

外觀上看，埃爾法和威爾法有著截然不同的前臉，其中埃爾法前臉格柵進(jìn)一步得到加大，內(nèi)部則采用瓦片式格柵強(qiáng)化辨識(shí)性，并將擁有細(xì)長(zhǎng)造型的新款LED頭燈組整合其中，而同步登場(chǎng)的威爾法則采用了多輻條格柵設(shè)計(jì)，且車頭兩側(cè)的擾流孔也區(qū)分于埃爾法。

全新埃爾法

側(cè)面兩車的造型較為相似，相比于現(xiàn)款則是風(fēng)格大變樣，B柱下方使用了類似回旋鏢一般的造型，并使用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，腰線向車尾下方滑落，展現(xiàn)出了一定曲線美，且造型富有肌肉感。

尾部變化尤為明顯，可以看到其尾燈組整體采用與側(cè)窗和尾窗下沿齊平式設(shè)計(jì)，其尾燈光源或使用OLED技術(shù)，兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，同步加入“ALPHARD”和“VELLFIRE”字母標(biāo)識(shí)，更具辨識(shí)度。

全新威爾法

兩車內(nèi)飾此次一同得到曝光，二者基本保持一致，一如既往地是豐田家族風(fēng)，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，同時(shí)保留了足夠的實(shí)體按鈕，兩車均提供2+2+3的七座布局，其中第二排為雙獨(dú)立座椅，擁有腿托、液晶控制屏等。

埃爾法內(nèi)飾

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威爾法內(nèi)飾

雖然豐田確實(shí)在努力地營(yíng)造豪華感，但不得不說(shuō)，這套設(shè)計(jì)確實(shí)很具有“年代感”，跟自主品牌相比差了很多，國(guó)內(nèi)的無(wú)論是騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家還是極氪009，都能在設(shè)計(jì)方面碾壓它，就連20多萬(wàn)的傳祺M8，都能力壓它一頭。

動(dòng)力方面，外媒報(bào)道稱新一代豐田埃爾法/威爾法可能會(huì)放棄3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的選項(xiàng)，引入2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中最新的2.5L直列4缸自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)D-4S，最大可輸出205馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配一臺(tái)模擬10速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種布局。

混動(dòng)車型則搭載豐田THSⅡ系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，綜合可輸出211馬力，傳動(dòng)方面匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。