快科技12月21日消息，去年WWDC期間，蘋果公司發(fā)布了新版的CarPlay，最大的特點(diǎn)之一就是為車企帶來專屬的設(shè)計風(fēng)格，不過當(dāng)時蘋果并未公布具體合作品牌。

近日，首批公開搭載新版CarPlay的車企公布，它們?yōu)?strong>保時捷和阿斯頓·馬丁，這兩家品牌也會率先體驗(yàn)到專屬的個性化設(shè)計。

從公布的信息看，新版CarPlay并不像老款那般只顯示在中控屏上，而是可以出現(xiàn)在車內(nèi)所有的屏幕上，包括儀表盤和副駕屏幕。

以保時捷車型為例，CarPlay上車后，主駕駛位顯示的是采用了“三炮筒”的儀表盤界面，其背景圖模擬了保時捷獨(dú)特的“Pepita”材質(zhì)紋理，同樣的風(fēng)格也體現(xiàn)在中控屏和副駕駛屏上。

而在阿斯頓?馬丁車型的CarPlay顯示則略有不同，通過該品牌專屬的綠色勾勒出儀表盤的輪廓，儀表盤中央還可以顯示歌手的專輯信息，當(dāng)然，這塊可以自由定制，駕駛員不喜歡的話直接可以換掉。

對于CarPlay，有車企擁抱，但也有車企明確拒絕，今年早些時候，通用就表示將放棄CarPlay和Android Auto，轉(zhuǎn)而使用與谷歌聯(lián)合開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)。

至于原因，通用信息娛樂產(chǎn)品負(fù)責(zé)人近日表示，通用非常重視駕駛員的安全，CarPlay和Android Auto可能會出現(xiàn)連接不良、響應(yīng)速度慢、兼容性問題和連接問題，這些問題會導(dǎo)致駕駛員因?yàn)樾枰僮髦悄苁謾C(jī)而出現(xiàn)分心駕駛的情況。

不過更深層次的原因在于蘋果的手伸太長了。

據(jù)悉，新一代CarPlay將不再滿足于只控制娛樂大屏，搭載了新一代CarPlay后，汽車儀表盤、溫度控制和信息娛樂單元將可以統(tǒng)一集成，以后車?yán)锏钠聊弧x表盤可以被蘋果重新調(diào)教一遍。

要滿足這些功能，可不是像初代那樣投個屏就解決了，它需要車企開放更多接口，還需要把車子各種實(shí)時信息傳到用戶的iPhone，這些信息又會被分析并集成到蘋果自己的軟件中，最后再傳回車載屏幕。

所以發(fā)布了一年多，截至目前也就保時捷和阿斯頓·馬丁將要實(shí)裝，入早先的鑒定支持者寶馬則依舊觀望。