快科技12月21日消息，寶馬i3是寶馬3系的“油改電”車型，于去年3月上市，在售車型售價區間為35.39-41.39萬元。

不過，因為國內新能源內卷嚴重，該車的價格也是一降再降，目前i3分期購車現金優惠普遍在13萬元以上，而分期清庫存的配置車型優惠更高。

據國內媒體報道，部分地區i3 eDrive 40 L 曜夜套裝清理庫存，分期購車最高優惠15.89萬元，裸車價為22.5萬元，相當于按5.8折銷售。

北京地區入門版eDrive 35 L分期購車現金優惠在14萬元以上，裸車價約20.8萬元，比比亞迪漢EV冠軍版 506KM前驅尊貴型還便宜。

事實上，寶馬i3雖然銷量不佳且終端價格不斷下探，但其整體產品力疊加寶馬品牌光環，車型競爭力相當能打，目前的市場表現有被低估之嫌。

以2024款寶馬i3入門版 eDrive 35L為例，其車身尺寸與寶馬3系一致，4872mm的車長屬于標準的中型轎車。

配備70kWh的三元鋰電池包，CLTC續航526km，后置單電機最大功率286Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速6.2秒，這樣的動力表現已經超過寶馬燃油3系330的水平。

但目前燃油版330的終端市場售價，仍在30萬元上下，與其對比，寶馬i3的性價比優勢異常明顯，如果你購車的話，會怎樣選？