快科技1月7日消息，據媒體報道，奧迪運動車隊再次派出了RS Q e-tron出征第46屆達喀爾拉力賽，這也是RS Q e-tron第三次參加達喀爾拉力賽。

據悉，此次達喀爾拉力賽共計14天，共包含了一場序幕賽、12個賽段和14天的比賽，總里程長達7,891公里，其中有60%的新路段，大約5000公里將是特殊賽段。

因此，達喀爾拉力賽也被稱為世界上最具挑戰性的汽車越野拉力賽。

有了前兩次比賽的經驗，奧迪官方也根據前兩屆的賽事經驗，從性能、可靠性、安全性、維修效率等多個維度對該車進行了升級。

與此前相比，全新一代的RS Q e-tron的最大輸出功率提升至286千瓦，全車也采用了更多的輕量化升級。

此外，新茶還將擁有更高的離地間隙，底盤也得到了增強，由碳纖維增強復合材料（CFRP）制成的防撞箱能更好地吸收并化解碰撞產生的破壞。

值得一提的是，該車并非是一款純電車型，其搭載的是一臺2.0T發動機與電動機組成的增程系統。

該發動機可長時間保持6000+的轉速為車輛瘋狂發電。

因此，該車可在時速150-160公里每小時并全程高強度越野的情況下，行駛800公里。