快科技1月23日消息，去年12月份，懂車帝冬測(cè)一事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，最終可以說是潦草收?qǐng)?，沒有贏家。

有爭(zhēng)議、有流量，自然就有媒體愿意去實(shí)際測(cè)試，在懂車帝一事發(fā)生后，同樣為汽車媒體的“AutoLab”宣布將就當(dāng)前五款熱門的混動(dòng)車型進(jìn)行冬測(cè)，而近日測(cè)試結(jié)果出爐。

據(jù)悉，此次一共有問界M7、理想L8、魏牌藍(lán)山、坦克400、方程豹豹5參與，測(cè)試的項(xiàng)目包括純電電耗測(cè)試、虧電油耗測(cè)試、混動(dòng)綜合油耗測(cè)試和極寒環(huán)境空調(diào)制熱效率測(cè)試四大項(xiàng)目，基本涵蓋了極寒天氣的用車場(chǎng)景。

測(cè)試時(shí)室外溫度為-15至3攝氏度，測(cè)試速度為110km/h，駕駛模式統(tǒng)一設(shè)置為舒適、純電優(yōu)先、空調(diào)24度和3擋風(fēng)。

首先看出純電電耗測(cè)試，在這項(xiàng)測(cè)試中，理想L8奪得了第一名，百公里電耗34.08度，純電續(xù)航達(dá)成率68.57%；第二名為魏牌藍(lán)山，百公鋰電好34.23度，純電達(dá)成率69.03%；第三名為問界M7，百公里電耗38.71度，純電續(xù)航達(dá)成率59.05%。

后兩名則為方程豹豹5和坦克400Hi4-T，畢竟是帶大梁的硬派越野車，電耗高點(diǎn)也在情理之中。

而在虧電油耗測(cè)試中，問界M7成為了第一名，百公里油耗7.53升，理想L8緊隨其后，為7.66升，同樣表現(xiàn)不俗，魏牌藍(lán)山依舊為第三名，8.18升，第四名和第五名則為他呢看400Hi4-T與方程豹豹5，虧電油耗為9.82升和10.37升。

在混動(dòng)模式綜合油耗測(cè)試中，問界M7依舊奪得了第一名，百公里油耗僅4.27升，魏牌藍(lán)山奪得第二名，為5.27升，坦克400位列第三，為5.80升，方程豹豹5第四名，5.91升，而理想L8則成績(jī)下滑嚴(yán)重，僅排在第5名，為7.81升。

最后則是極寒環(huán)境空調(diào)制熱效率測(cè)試，測(cè)試安排在長(zhǎng)城汽車環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里，氣溫零下30攝氏度，車輛純電SOC為5%，燃油50%以上，駕駛模式統(tǒng)一設(shè)定為燃油優(yōu)先/智能混動(dòng)，空調(diào)風(fēng)量最大、溫度最高、內(nèi)循環(huán)模式、吹臉、只開前排空調(diào)。

在這項(xiàng)測(cè)試中，問界M7從-20度升溫到26度僅用時(shí)10分鐘26秒，制熱效率非常高，位居第一名，比最后一名的理想L8快了將近1倍時(shí)間，第二三名為魏牌藍(lán)山和坦克400Hi4-T，制熱用時(shí)均為13分鐘多，同樣表現(xiàn)不俗，方程豹豹5用時(shí)將近16分鐘，有意思的是，此次還順便加入了一臺(tái)純電SUV小鵬G6，用時(shí)20分鐘。

綜合來看，此次測(cè)試中，問界M7表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)優(yōu)秀，長(zhǎng)城系也令人驚喜，至于另外兩款，則互有勝負(fù)，期待該媒體放出更多測(cè)試中的視頻實(shí)拍，那樣會(huì)更加有說服力。