快科技2月12日消息，CarPlay是蘋果的生態(tài)之一，將 iPhone 的地圖、音樂和通話等功能融入汽車系統(tǒng)，從而減少駕駛過程中的分心和危險。

這款來自蘋果的車載系統(tǒng)于2014年在法拉利跑車上首次亮相，隨后在2015年被各大汽車制造商廣泛采用，只需要數(shù)據(jù)或者無線，就可以在車載屏幕上體驗到CarPlay。

但唯一的問題是，即便車廠搭載了CarPlay后，對自家的硬件就無法完全掌控，決策權(quán)依然在蘋果手上，車廠的適配比較受限，所以通用汽車公司決定在2024年淘汰CarPlay，轉(zhuǎn)向Google的Android Auto車載系統(tǒng)。

但蘋果帶來的新一代的CarPlay，重新思考了授權(quán)模式，將'硬件'的部分控制權(quán)交給車廠，這一革新讓車輛廠商可以更加靈活地運用 CarPlay，為用戶提供更豐富的汽車體驗，則會改變這一局面。

值得一提，保時捷和阿斯頓馬丁成為首批搭載新一代CarPlay的車輛制造商，這不僅是對蘋果技術(shù)的信任，也是對其產(chǎn)品在高端市場的影響力的認(rèn)可。 兩家公司將新CarPlay巧妙地融入車內(nèi)，展現(xiàn)了各自獨特的品牌風(fēng)格，例如保時捷的圓形儀表和獨特的獵犬紋座椅圖案。

這一決策標(biāo)志著蘋果對汽車市場的深度投入，也讓車廠的帶來更多創(chuàng)新，也為消費者帶來了更多選擇，這一策略的成功與否，將在未來幾年見分曉。