快科技3月18日消息，今年是奇瑞汽車正式成立27周年，在27年時間里，奇瑞從幾間“小草房”開始創業，并和其他中國車企一起，共同把中國打造成世界第一大汽車出口國。

1997年在安徽省蕪湖市，尹同躍創辦了奇瑞汽車的前身——安徽汽車零部件有限公司，在破舊的廠房里開始了艱苦的創業之路。

一定程度上說，奇瑞的發展史，就是一部創新史。

剛剛創立的奇瑞，就面臨著資金短缺、人才不足、技術瓶頸、市場認可度低、政府政策限制等問題。

尹同躍們立下“干不成，跳長江”的軍令狀，終于在“小草房”里畫出了奇瑞汽車最早的藍圖。

1999年12月18日，奇瑞首輛轎車下線，后來定名風云。

在推進技術創新中，奇瑞著力打造“兩個工廠”——汽車制造工廠和技術創新工廠，兩個工廠相互呼應：產品按照目標下線，新技術按照目標不斷突破融合到產品當中，推動產品快速迭代，提升競爭力。

在國際知名第三方機構J.D.Power發布的“2023中國新車質量報告”中，奇瑞位居自主品牌第一，在眾多奇瑞高管口中，這個成績遠比其他成績提及的更多。

在2023年，奇瑞集團年營收首次突破3000億元，同比增長超過50%，實現一年增長1000億元的“大跨越”。

汽車銷售188.1萬輛，同比增長52.6%，跑出了遠超行業增速的“加速度”；連續21年保持中國品牌乘用車出口第一。

奇瑞已擁有包括北美、歐洲、上海等八大研發中心在內的全球研發體系，獲得授權專利1.8萬多件，其中發明授權專利37%，位居“全國企業科技創新500強”第21位。

尹同躍曾這樣形容奇瑞：“沒有聰明人。一路走來，我們都是一群認真搞技術、踏實造好車、真誠對用戶、努力學習的‘老黃牛’。”