快科技4月1日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，威馬汽車第一次債權(quán)人會(huì)議在上海市第三中級(jí)人民法院召開。

根據(jù)一份重整案提及的審計(jì)報(bào)告，威馬科技集團(tuán)經(jīng)審計(jì)后賬面資產(chǎn)總額為39.88億元，負(fù)債高達(dá)203.67億元，已嚴(yán)重資不抵債。

重整案附表還顯示，除去國(guó)家稅務(wù)總局上海市青浦區(qū)稅務(wù)局的266.32萬(wàn)元，威馬拖欠的員工薪資、賠償金和福利金超過(guò)4000萬(wàn)元，人均債權(quán)金額超過(guò)10萬(wàn)元。

在普通債權(quán)人中，除去國(guó)家稅務(wù)總局上海市青浦區(qū)稅務(wù)局的158.13萬(wàn)元，威馬汽車拖欠供應(yīng)鏈、市場(chǎng)服務(wù)、銷售和其他服務(wù)等合作伙伴的金額高達(dá)17.34億元，平均債權(quán)金額為1000萬(wàn)元。

其中，涉及的公司有科大訊飛、特來(lái)電、比亞迪、藍(lán)色光標(biāo)、米其林、德賽西威等知名公司。

據(jù)悉，威馬汽車官微最近一次發(fā)聲是在今年1月3日，威馬官方表示，上海市第三中級(jí)人民法院已受理了威馬集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)。

重整期間，意向戰(zhàn)略投資人普遍認(rèn)為，盡管目前威馬集團(tuán)正面臨流動(dòng)性危機(jī)，但其在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和制造能力等方面，仍具備一定的價(jià)值和潛力。

威馬集團(tuán)將積極配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢復(fù)經(jīng)營(yíng)能力，以更好地保護(hù)和實(shí)現(xiàn)廣大用戶、員工、股東、債權(quán)人等各方的合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效果和經(jīng)濟(jì)效益。

不過(guò)，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉，已連續(xù)多月未在國(guó)內(nèi)露面，去向成謎，有媒體報(bào)道稱其已遠(yuǎn)走海外。