快科技4月17日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開了其全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所。

日產(chǎn)在其生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)，預(yù)留了約1萬平方米空間為搬入設(shè)備推進(jìn)施工做準(zhǔn)備。

根據(jù)日產(chǎn)公布的計(jì)劃，將于2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的約2倍，能夠大幅縮短充電時(shí)間。

作為下一代動(dòng)力電池的核心技術(shù)，固態(tài)電池一直備受矚目。

全固態(tài)電池具有安全性高、穩(wěn)定性好、能量密度高等優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)有機(jī)電解液電池存在的壽命短、易燃、易爆等問題。

前不久中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所公告，成功克服了硫化物全固態(tài)電池大型車載電池制作工藝中的最后一道難關(guān)，并在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得了關(guān)鍵性突破。

該所的先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組已成功制備了多層疊片軟包電池，經(jīng)過300次循環(huán)測(cè)試，其容量幾乎沒有衰減。

同時(shí)，該所還正在加速技術(shù)的研發(fā)和驗(yàn)證過程，計(jì)劃在2026年率先實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。