當國內造車新勢力如火如荼的發布新車的時候，不知道還有多少人記得賈躍亭這個名字。當年的法拉第未來看似風光無限沒想到讓賈總逃到了國外，樂視也不復當年之勇。

而近日，隨著賈躍亭與“北京車展唯一車模”、 360集團創始人、董事長周鴻祎的小摩擦，大眾才又想起這個說了造車結果很多年都沒什么結果的男人。

賈躍亭近日在微博發布視頻，表示已經還了100多億，在美國不欠錢了，爭取解決國內債務問題，造車成功并還債就回國。

在視頻中，賈躍亭表示：他最大的心結就是何時回國，早日回到祖國是他最大的夢想。任何能夠掙錢造車、掙錢還債，早日回歸祖國的事情，（他）都愿意去做，造車成功并還債之日，就是他回國之時。

目前，他個人為樂視體系擔保了120億美元左右的債務，已經累計償還了100多億美元，目前在美國法律體系，已經不存在債務問題了，正全力解決中國法律體系下的債務。

如果賈躍亭晚一點入局電動汽車領域，樂視會不會成為造車新勢力的一員呢？雖然筆者無法下判斷，但是事實證明賈躍亭當年確實做了不少錯誤決定。

如今，他的法拉第未來也沒有過的比其他造車品牌更好，前不久才發布了首次召回計劃，召回范圍包括去年生產的所有FF91汽車（只有11輛）。

此前，談到法拉第未來，“北京車展唯一車模”、360集團創始人、董事長周鴻祎發帖表示“賈總別光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試”，引發了兩人的小摩擦。不過，賈躍亭不在國內，似乎也無法回復更多了，你覺得賈躍亭有機會回國嗎？