快科技5月17日消息，長久以來有一種觀點，就是總能看到合資、進口車召回的信息，但幾乎看不到國產車，因此得出合資進口更加負責的結論，然而實際上國產車也召回，只不過有時候大家不那么關心罷了。

今日，長安、江淮多款車輛備案召回，具體來看：

一、日前，重慶長安汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

決定自即日起，召回2021年7月8日至2023年3月14日期間生產的部分第二代CS55PLUS汽車，共計203414輛。

本次召回范圍內部分車輛，由于信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能導致360°環視攝像頭的圖像顯示異常，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

重慶長安汽車股份有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛免費升級軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級，以消除安全隱患。

二、安徽江淮汽車集團股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

決定自即日起，召回2019年2月14日至2019年6月18日生產的部分江淮iEVA50純電動汽車，共1266輛。

本次召回范圍內部分車輛由于電池管理系統軟件策略問題，在車輛長時間未進店保養維護情況下，部分動力電池內部電芯壓差逐漸變大，壓差超過設計值可能導致車輛限功率行駛，極端情況下可能發生高壓下電，車輛失去動力，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，安徽江淮汽車集團股份有限公司將對召回范圍內的車輛免費升級電池管理系統軟件，以消除安全隱患。