當(dāng)投資者一再質(zhì)疑特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的報酬是否過多時，更大的管理風(fēng)險可能正在醞釀，這讓市場對特斯拉尤為關(guān)注。

根據(jù)聯(lián)邦監(jiān)管文件，八家特斯拉機構(gòu)投資者已經(jīng)宣布反對2018年承諾給馬斯克的薪酬方案，該薪酬包目前總價值約450億美元。

周三，美國最大的公共養(yǎng)老基金——加州公共雇員退休基金的首席執(zhí)行官Marcie Frost也公開表達(dá)了對馬斯克薪酬包的反對，稱將在6月13日的特斯拉股東大會上投票反對批準(zhǔn)該計劃。

其他反對意見者包括美國最大工會銀行Amalgamated Bank、紐約市審計長辦公室、資管公司Nordea、丹麥養(yǎng)老基金AkademikerPension 和投資集團SOC等。

種種抗議之聲，讓馬斯克本人近日情緒不佳。周四，馬斯克在X上發(fā)帖批評稱，特斯拉股東在2018年批準(zhǔn)了薪酬方案，現(xiàn)在卻又投票反對，這讓他們變成違背承諾的人，十分可恥且沒有榮譽感。

關(guān)鍵的機構(gòu)投資者

代理股東進行投票決策的機構(gòu)股東服務(wù)公司Glass Lewis是馬斯克薪酬包投票的關(guān)鍵機構(gòu)投資者之一。然而，其在上周六就發(fā)布報告稱，認(rèn)為馬斯克薪酬過高，并將對現(xiàn)有股東造成稀釋股權(quán)的風(fēng)險。其還反對將特斯拉注冊地從特拉華州更改至得克薩斯州的建議。

周三，特斯拉回應(yīng)Glass Lewis的報告，認(rèn)為其忽略了關(guān)鍵考慮因素，使用了錯誤的邏輯，并且依賴猜測和假設(shè)。事實上，馬斯克在不到六年的時間內(nèi)為特斯拉股東帶來了超過7350億美元的市值。

據(jù)悉，特斯拉董事會主席Robyn Denholm和其他高管計劃在未來幾周內(nèi)前往世界各地尋求特斯拉散戶股東對馬斯克薪酬包的支持。目前，散戶或個人投資者持有特斯拉約30%的股權(quán)。

相較于2018年，特斯拉現(xiàn)在股權(quán)大部分集中在機構(gòu)投資者手中。已經(jīng)宣布反對態(tài)度的八家機構(gòu)投資人之外，另一家主要的機構(gòu)股東服務(wù)公司ISS尚未表明態(tài)度，但2018年時，ISS就對這一薪酬計劃投過反對票。

摩根士丹利汽車分析師，特斯拉著名多頭Adam Jonas指出，當(dāng)投資者質(zhì)疑給公司首席執(zhí)行官的薪酬是多了還是少了時，這代表著馬斯克或許比以往任何時候都需要關(guān)注特斯拉。

他表示將密切關(guān)注6月13日的股東投票結(jié)果，雖然現(xiàn)在還無法預(yù)測走向，但預(yù)計該事件將可能導(dǎo)致特斯拉股價大幅波動。