快科技6月7日消息，繼阿維塔之后，又一家造車新勢力要擁有油箱，引入增程混動了，它正是智己汽車。

據36氪AUTO報道，智己首款增程車型將是一款SUV，新車計劃在明年1季度發布，并對標理想L7。知情人士透露稱：“增程項目在去年下半年就已經立項，第一款車想用SUV的定位快速收割市場。”

另據接近智己的人士透露，智己首款增程產品將由上汽集團內部代號為E1的平臺架構改造而來，“這套平臺架構可以塞下更大的電池包和串聯架構?！?/p>

值得注意的是，去年下半年，智己汽車聯席CEO劉濤曾在接受媒體采訪時表達了對增程技術的認可，“我們認為可能在未來的三到五年、甚至是五到八年時間內，增程式產品都有它的市場潛力。”同時劉濤還透露，智己第五款產品將采用增程式動力。”

目前智己旗下共擁有4款在售車型，分別為智己L7、LS7和智己L6、LS6，4款產品組成了“2轎車+2SUV”的純電矩陣，但只有純電明顯選擇性不夠寬。

數據顯示，過去的一年，增程產品累計銷量達62萬輛，同比增長186%，連續三年實現三位數的增速，相比于插混87%的增速，純電24%的增速，增程技術增速最快，這就給市場留出了足夠大的現象空間。

有趣的是，去年理想汽車CEO李想曾公開表達觀點稱：“中國自主品牌，還在堅持多檔PHEV的車企，會在未來一兩年都轉換成增程式的技術路線。這個判斷可以2025年來驗證?！?/p>

可以預見的是，當前市場競爭如此激烈內卷的情況下，智己不會是最后一個擁抱增程混動的新勢力，當前還在堅守純電的，除了蔚來、特斯拉等，其他的都有可能踏入混動路線上來。