豐田皮卡6年開(kāi)了超過(guò)140萬(wàn)公里 僅更換過(guò)一次變速箱
皮卡通常被認(rèn)為是堅(jiān)固耐用的,但很少有皮卡能在不進(jìn)行大修的情況下跑過(guò)200000英里(約321000公里)。
然而,根據(jù)一位網(wǎng)民在Reddit上的帖子,一輛2019年款的豐田坦途竟然在大約六年的時(shí)間里行駛了上述五倍的距離。據(jù)悉,這輛皮卡仍然使用原裝發(fā)動(dòng)機(jī),依然表現(xiàn)良好。

這則帖子來(lái)自Reddit,帖子中的圖片顯示,這輛坦途的里程表顯示的行駛里程為878987英里(約141.5萬(wàn)公里)。盡管無(wú)法明確確認(rèn)具體的車(chē)型年份,但儀表盤(pán)與2019年款的坦途相符,這使得發(fā)布者的說(shuō)法更加可信。
“2019年款的豐田坦途已經(jīng)接近90萬(wàn)英里,并且一直在當(dāng)?shù)氐呢S田經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行保養(yǎng),”發(fā)布者說(shuō)道。
為了方便計(jì)算,我們假設(shè)這輛皮卡在2018年4月作為2019款車(chē)型交付給車(chē)主。這在技術(shù)上是可能的,并且最多使這輛車(chē)的車(chē)齡為六年零一個(gè)月零一周。基于這些數(shù)據(jù),我們可以了解這輛皮卡在最長(zhǎng)時(shí)間下的瘋狂行駛記錄。

從2018年4月至今的73個(gè)月里,這輛皮卡每月平均行駛至少12040英里(19377公里)。這意味著每周大約行駛2800英里(4506公里),每天約行駛400英里(644公里)。這還不夠驚人,這輛皮卡自2018年4月以來(lái),每小時(shí)平均行駛16英里(26公里)。
那么,這段時(shí)間內(nèi)的燃油費(fèi)用是多少呢?根據(jù)發(fā)布者的說(shuō)法,這輛車(chē)搭載的是豐田的5.7升i-Force MAX V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的數(shù)據(jù),后驅(qū)版本的坦途在市區(qū)行駛的油耗為每加侖13英里,高速公路上為18英里,綜合油耗為15英里。
假設(shè)這輛車(chē)95%的里程是在高速公路上完成的,這意味著車(chē)主大約消耗了49770加侖的燃油。按照過(guò)去六年的平均油價(jià)每加侖3.03美元計(jì)算,僅燃油費(fèi)用就達(dá)到了150803美元(約合109.39萬(wàn)元人民幣)。
需要注意的是,所有這些數(shù)據(jù)都基于這輛車(chē)是最早交付的車(chē)型之一的假設(shè)。更有可能的是,這輛車(chē)在這之后的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)才售出,在這種情況下,其行駛的時(shí)間會(huì)變得更短,所有的數(shù)據(jù)都將更加令人驚嘆。

一輛在不到七年的時(shí)間里行駛近90萬(wàn)英里的皮卡,其維護(hù)記錄會(huì)是什么樣的呢?在這種情況下,除了換機(jī)油之外,維護(hù)記錄相當(dāng)簡(jiǎn)單。
發(fā)布者表示,這輛車(chē)在行駛約500000英里(805000公里)時(shí)更換了一次變速箱,并在此期間更換了幾次輪軸承。除此之外,車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)行過(guò)重大維修,這實(shí)在令人難以置信。目前尚不清楚這輛皮卡為何能跑這么多里程,但顯然,它完全能夠繼續(xù)跑下去。
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