6月27日消息，美歐有些人認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司是靠大量補(bǔ)貼成為了全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但事實(shí)并非如此。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的成功是靠創(chuàng)新和激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉也起到了推動(dòng)作用。

如果事情真的這么簡(jiǎn)單，那么從飛機(jī)到芯片，中國(guó)的每一個(gè)行業(yè)都可以靠補(bǔ)貼拿冠軍?，F(xiàn)實(shí)中，即便面對(duì)重重阻力，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司仍在迅速占領(lǐng)全球市場(chǎng)，它們的獨(dú)特崛起為其他國(guó)家提供了關(guān)于產(chǎn)業(yè)政策如何取得成功的經(jīng)驗(yàn)。

此外，雖然中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司獲得了大量補(bǔ)貼，但特斯拉也在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到了很大的推動(dòng)作用。當(dāng)特斯拉于2019年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，激發(fā)了消費(fèi)者的真正熱情，并促進(jìn)了整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈的發(fā)展。

創(chuàng)新成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，幾十家電動(dòng)汽車(chē)制造商如雨后春筍般涌現(xiàn)，每家都試圖在設(shè)計(jì)、軟件和其他高科技功能方面超越對(duì)手。有許多企業(yè)半途而廢，但存活下來(lái)的企業(yè)更精干，更有競(jìng)爭(zhēng)力。從今年來(lái)看，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)就是價(jià)格戰(zhàn)和激烈競(jìng)爭(zhēng)。

很多國(guó)家如今也在效仿中國(guó)的做法，通過(guò)補(bǔ)貼等方式讓自家電動(dòng)汽車(chē)制造商更具競(jìng)爭(zhēng)力。但很明顯，中國(guó)在推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展的同時(shí)，允許企業(yè)失敗，這才是成功的關(guān)鍵。

彭博經(jīng)濟(jì)(Bloomberg Economics)高級(jí)經(jīng)濟(jì)分析師杰拉德·迪皮波(Gerard DiPippo)表示，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)并沒(méi)有尋求“打造特定冠軍”?！八胍氖莿倮?，但不想特意挑選勝利者。這種方式更像是‘讓100家電動(dòng)汽車(chē)制造商蓬勃發(fā)展’?！?/p>

這種策略使得比亞迪等汽車(chē)制造商推出帶旋轉(zhuǎn)觸摸屏的電動(dòng)車(chē)，而且起價(jià)僅為人民幣73800元。理想的L系列電動(dòng)汽車(chē)也憑借寬敞的車(chē)內(nèi)空間和一流的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施迅速登上電動(dòng)SUV的榜首位置。在蘋(píng)果公司放棄電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目之際，小米創(chuàng)始人雷軍卻能讓粉絲們排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)最近發(fā)布的SU7電動(dòng)汽車(chē)。

其中一些汽車(chē)制造商甚至可能有機(jī)會(huì)成為下一個(gè)豐田。比亞迪去年生產(chǎn)了300多萬(wàn)輛汽車(chē)，第四季度超過(guò)特斯拉成為世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商。

電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新也惠及電池和供應(yīng)鏈優(yōu)化等周邊領(lǐng)域。

2024年前四個(gè)月，比亞迪和寧德時(shí)代在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的份額總計(jì)為53.1%。在長(zhǎng)三角，通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車(chē)整車(chē)廠可以在4小時(shí)車(chē)程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)揮作用，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可以做出更大貢獻(xiàn)。

上海預(yù)致汽車(chē)咨詢(xún)有限公司董事總經(jīng)理張?jiān)ケ硎荆绻鞣秸J(rèn)為補(bǔ)貼是靈丹妙藥，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。他說(shuō)，單靠補(bǔ)貼“永遠(yuǎn)無(wú)法創(chuàng)造一個(gè)健康產(chǎn)業(yè)”。“中國(guó)成功的原因更多是產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)和需求驅(qū)動(dòng)?！彼f(shuō)，在美國(guó)用特斯拉引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)潮流之后，“中國(guó)跑得更快，而歐洲則放慢了腳步。”

因?yàn)榕艿每?，中?guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌也面臨著不斷更新和升級(jí)的壓力，有時(shí)每18至24個(gè)月就會(huì)更新一款車(chē)型，這在其他地方是不可想象的。在歐洲，更可能是每四到五年才更新一次。