快科技11月11日消息，寶馬將從2025年開始生產(chǎn)搭配V2X模塊的全新BMW 5系，其也將會成為BMW首款搭載“車路云一體化”（V2X）技術的車型。

據(jù)介紹，V2X技術是實現(xiàn)高階自動駕駛的關鍵技術之一，目前寶馬創(chuàng)新V2X技術可實現(xiàn)前車緊急制動預警（EBW）、闖紅燈預警（RLVW）以及十字路口橫向來車碰撞預警（ICW）3個主動安全預警功能。

寶馬公布的演示視頻中，當駕車接近交通燈時，車輛的闖紅燈預警（RLVW）功能已提前啟動。

車輛V2X模塊與紅綠燈的交通路側單元進行實時通信，檢測到可能闖紅燈通過時，V2X功能可距離路口最遠1公里便在儀表盤出現(xiàn)減速預警。

當行駛至十字路口時，十字路口橫向來車碰撞預警（ICW）功能就開始發(fā)揮作用，駕駛員因A柱或B柱視野遮擋，或無法及時發(fā)現(xiàn)橫向快速車輛搶黃燈通過，V2X系統(tǒng)能夠預判側向來車的加速碰撞風險，并提醒駕駛員。

目前，寶馬V2X技術能夠同時處理通信范圍內200臺車輛的潛在碰撞概率，遠超日常實用場景下的車輛數(shù)量。

搭載V2X技術技術后，全新BMW 5系能在車輛主動緊急制動（AEB）基礎上再加強感知及碰撞預警能力，為駕駛員提供充分的制動反應時間，降低車輛碰撞風險及闖紅燈風險。