快科技11月12日消息，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，全國乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到了273.2萬輛，同比增長11.5%，環(huán)比增長9.1%，創(chuàng)下歷年各月新高。

自年初以來，累計(jì)批發(fā)銷量已經(jīng)達(dá)到2117.6萬輛，同比增長4.4%。這表明盡管面臨各種挑戰(zhàn)，但整體市場依然保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。

具體到不同品牌類型的表現(xiàn)，自主品牌車企在10月表現(xiàn)尤為亮眼，批發(fā)銷量達(dá)到191萬輛，同比增長30%，環(huán)比增長13%。

這一顯著增長得益于自主品牌在技術(shù)創(chuàng)新和市場營銷上的不斷努力，以及消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)品牌的認(rèn)可度提升。

相比之下，主流合資車企的批發(fā)銷量為57萬輛，同比大跌20%，雖然環(huán)比增長了7%，但仍顯示出一定的壓力。這可能與市場競爭加劇和部分合資品牌的產(chǎn)品線調(diào)整有關(guān)。

豪華車市場的批發(fā)銷量為25萬輛，同比下降5%，環(huán)比下降11%。這一下滑趨勢反映出高端市場的需求波動(dòng)以及消費(fèi)者購買力的相對(duì)減弱。

總體來看，10月的汽車市場呈現(xiàn)出自主品牌快速增長、合資品牌承壓、豪華品牌略顯疲軟的格局。未來幾個(gè)月，隨著政策支持和市場需求的變化，汽車行業(yè)的競爭格局可能會(huì)進(jìn)一步演變。