百度無(wú)人駕駛車完成路測(cè) 系中國(guó)首例!
來(lái)源: 編輯:vbeiyou 時(shí)間:2015-12-10 03:58人閱讀
非常在線12月10日消息? 在2015年6月7日中國(guó)云計(jì)算大會(huì)上時(shí),百度方面就曾表示將在今年下半年推出無(wú)人駕駛汽車,就在今天,這一消息塵埃落定,百度公司今日宣布,百度無(wú)人駕駛車國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。
在路測(cè)時(shí),百度無(wú)人駕駛車往返全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,并實(shí)現(xiàn)了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、掉頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作,完成了進(jìn)入高速到駛出高速的不同道路場(chǎng)景切換,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100km/h。
在我們對(duì)百度的認(rèn)知還停留在“互聯(lián)網(wǎng)公司”時(shí),它已經(jīng)默默地進(jìn)入了科技領(lǐng)域,并且運(yùn)籌帷幄許久,在2013年時(shí),百度無(wú)人駕駛車項(xiàng)目就已經(jīng)起步,由百度研究院主導(dǎo)研發(fā),還利用現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)、地圖、人工智能和百度大腦等一系列技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人駕駛車中。
其最終成型的技術(shù)核心“百度汽車大腦,包括了高精度地圖、定位。感知、智能決策和控制四大板塊,據(jù)說(shuō)在研發(fā)過(guò)程中,為了增加百度地圖的準(zhǔn)確性,百度還收購(gòu)了芬蘭的一家技術(shù)公司,來(lái)增加其大數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn),所以在路測(cè)過(guò)程中做到了能在厘米級(jí)精度實(shí)現(xiàn)車輛定位,并且實(shí)現(xiàn)高精度車輛探測(cè)識(shí)別、跟蹤和速度估計(jì)、路面分割。車道線檢測(cè)等,能在挑戰(zhàn)難度巨大的北京高速行駛,已經(jīng)充分證明了這一點(diǎn)。
所以,如果哪天你看到在中國(guó)的路面上肆無(wú)忌憚的行駛著“無(wú)人駕駛車”,記著,那不是恐怖片的現(xiàn)實(shí)版,而是百度公司的“心血之作”!
在路測(cè)時(shí),百度無(wú)人駕駛車往返全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,并實(shí)現(xiàn)了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、掉頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作,完成了進(jìn)入高速到駛出高速的不同道路場(chǎng)景切換,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100km/h。
在我們對(duì)百度的認(rèn)知還停留在“互聯(lián)網(wǎng)公司”時(shí),它已經(jīng)默默地進(jìn)入了科技領(lǐng)域,并且運(yùn)籌帷幄許久,在2013年時(shí),百度無(wú)人駕駛車項(xiàng)目就已經(jīng)起步,由百度研究院主導(dǎo)研發(fā),還利用現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)、地圖、人工智能和百度大腦等一系列技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人駕駛車中。
其最終成型的技術(shù)核心“百度汽車大腦,包括了高精度地圖、定位。感知、智能決策和控制四大板塊,據(jù)說(shuō)在研發(fā)過(guò)程中,為了增加百度地圖的準(zhǔn)確性,百度還收購(gòu)了芬蘭的一家技術(shù)公司,來(lái)增加其大數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn),所以在路測(cè)過(guò)程中做到了能在厘米級(jí)精度實(shí)現(xiàn)車輛定位,并且實(shí)現(xiàn)高精度車輛探測(cè)識(shí)別、跟蹤和速度估計(jì)、路面分割。車道線檢測(cè)等,能在挑戰(zhàn)難度巨大的北京高速行駛,已經(jīng)充分證明了這一點(diǎn)。
所以,如果哪天你看到在中國(guó)的路面上肆無(wú)忌憚的行駛著“無(wú)人駕駛車”,記著,那不是恐怖片的現(xiàn)實(shí)版,而是百度公司的“心血之作”! 分享到:
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